» A rigor, os pneus devem ser retirados para reforma quando atingirem em qualquer ponto da
rodagem, a profundidade de 1,6 mm. Em alguns tipos de serviço e utilização, os pneus devem ser
removidos com mais borracha remanescente, com o objetivo de preservar a integridade da carcaça,
para melhor aproveitamento das reformas.